Транскаспійський дрейф: москва стає зайвою на власному задньому дворі

У квітні цього року представники Організації тюркських держав – Азербайджану, Казахстану, Киргизстану, Туреччини та Узбекистану – зафіксували те, про що в регіоні говорили давно: москва більше не є гарантом стабільності. Сторони домовилися розраховувати виключно на власні сили.

Паралельно набирає темп Транскаспійський транспортний маршрут, який методично позбавляє росію статусу ключового транзитного вузла між Азією та Європою. Коли цей коридор запрацює на повну, російська транспортна інфраструктура перетвориться на нікому не потрібний релікт минулого, разом із самою присутністю кремля у регіоні.

Показовим фіналом цього процесу стала Вірменія. Підсумки останнього саміту між Єреваном і москвою зафіксували: вірмени більше не розглядають росію ані як стратегічного партнера, ані як гаранта власної безпеки. Єреван послідовно розвертається у бік Туреччини – більш стабільного і передбачуваного гравця.

кремль відреагував звично: потягнувся до важелів тиску. Першою спробою стала погроза підвищити ціну на газ. Відповідь виявилася несподівано жорсткою – спікер вірменського парламенту Ален Симонян публічно пообіцяв розпочати процедуру виходу країни з ОДКБ та ЄАЕС. Погроза не спрацювала.

Тоді кремлівські стратеги вдалися до іншого інструменту – настільки ж безглуздого, наскільки й показового. «росалкогольтабакконтроль» позбавив ліцензії головного дистриб’ютора вірменських коньяків на російському ринку – «прощанський коньячний завод». Фактично москва позбавила власних громадян доступу до одного з найвідоміших алкогольних брендів світу. Вірменія у відповідь лише прискорила зближення з країнами регіону, і насамперед із Туреччиною.